Löpning • Kläder, Skor & Prylar • 25 inlägg • 6718 visningar •

Min Garmin 305 har lagt av

Per M
1964 • Uddevalla
#1
•
24 juli 2011 - 15:13
Gilla
Hej!
Efter drygt 3 år verkar det som min Garmin 305 har lagt av. Jag har sökt på nätet för att kolla om det finns några tricks att ta till för att få igång den. Har bl a testat soft reset och att trycka hårt och ofta på knapparna, men det har inte hjälpt.

Det handlar inte om batteriet. När jag lägger den i laddaren står det att den är full-laddad. När jag vid något tillfälle har fått igång den igen (i ca 30 sekunder...den lägger av i samband med att jag trycker på någon av knapparna) har batterisymbolen visat att den är full-laddad. Tror inte heller att den "hängt sig". Min teori är att det kommit in fukt och att det blivit glapp på något sätt.

Vad tror ni- är det kört eller finns det några andra tricks?

< < < 1 2 > > >
Lars Milde
1974 • Södra Vi
#2
•
24 juli 2011 kl 15:23
Gilla
Per M: Har inga trix eller tips men köpte min 305:a för 2 veckor sedan på NetOnNet för 1199:- inkl bälte. Kanske dags att investera i en ny efter 3 år..... ;-)
Jesper Fägersten
1965 • Uddevalla
#3
•
24 juli 2011 kl 15:41
Gilla
Är det någon skillnad på hur den beter sig i dockan resp utan? Även om den indikerar fulladdad så vore det intressant att veta vad som händer om du försöker starta upp den medans den är dockad och om det går att fortsätta manövrera den där. Hjälper ju dig inte så mycket men det kan ge en indikation på att batteriet ändå är boven/slut.
Per M
1964 • Uddevalla
#4
•
24 juli 2011 kl 16:43
Gilla
Lars: Jag har tänkt tanken, ville bara slänga ut en fråga och se om någon det fanns en sista åtgärd. Jag är helt klart nöjd med den prisnivå som gäller nu :-)

Jesper: Skoj att se dig på jogg.se! Det verkar vara så att jag kan få igång den hjälpligt när den är dockad, så det kanske är batteriet trots allt?! Vad kan man göra i så fall?
Jonas G
1975 • Göteborg
#5
•
24 juli 2011 kl 18:18
Gilla
Min Forerunner 305 hade ett liknande problem som det du beskriver. Fungerade fint i dockan, uppger att batteriet är fullt men sedan när jag väl skulle ut och springa så fungerade den ett tag och plötsligt så stängde den av sig.

Det jag upptäckte var att Garmin har bara limmat ihop klockan och min limning hade börjat släppa. Jag öppnade klockan och tittade på konstruktionen och kom fram till att ovanför displayen (på insidan), så sitter det en kontakt som kopplar ihop batteriet i botten till elektroniken under displayen. När limningen släppte så glappade kontakten men när den ligger i dockan så har har den kontakt.

Har du samma problem som jag så testa att trycka ovanför displayen (ungefär) och försök att starta den. Startar den då så har du problem med att batterikontakten glappar.

Min klockas limning släppte helt och jag kunde med hjälp av en kompis limma om klockan och den fungerar bra igen.
OBS! Om du limmar så var noga med vilken typ av lim du använder, tydligen är vanligt 'superlim' INTE att rekommendera (blir ngn vit hinna på displayen då enligt modellflygsbyggande kompis). Tror man skulle använda epoxy baserat lim, men jag är inte säker.. du får kolla.

Lycka till!
Samuel H
1979 • Järfälla
#6
•
24 juli 2011 kl 19:00
Gilla
Jag har precis samma erfarenheter som Jonas, med skillnaden att jag gjorde något fel någonstans i ihoplimningen andra gången vilket gjorde att jag fick pensionera klockan och köpa en ny.

Något du kan göra om du tar isär den, är att kolla på kontakterna om dom är ärgade (på min hade det kommit in fukt genom högtalarhålen) och försiktigt skrapa bort oxiden med något. Kanske också böja upp kontakterna lite så dom får bra kontakt igen.
Thomas H
1974 • Stockholm
#7
•
24 juli 2011 kl 19:18
Gilla
Hade exakt samma problem för en tid sedan. Efter dryga tre år gav klockan upp. Det var batteriet som var slut. Gick fint med att få igång klockan när den satt i dockan men utan docka gick det inte.

Ditt batteri är med säkerhet dött. Eftersom det inte går att byta ut batteriet får du kontakta Garmin så får du en ny klocka. Ca 900 kr kostar det dig att få en ny klockan. Det går inte att byta ut batteriet så du "får" helt enkelt en ny klocka. Enda utmaningen är att ha kvar kvittot, det kräver de nämligen.
Per M
1964 • Uddevalla
#8
•
24 juli 2011 kl 20:53
Gilla
Tack för svaren! Inget kvitto kvar tyvärr. Antingen testar jag att limma eller så får jag köpa en ny!
Ronnie Ripgården
1970 • Kungsbacka
#9
•
24 juli 2011 kl 21:39
Gilla
Min har oxå lagt av. Först la ljudet av och nu startar den inte mer än i laddaren, men så fort man tar bort den från laddaren slocknar den. Antagligen batteridöd. Även min klocka är minst tre år gammal.
En fråga om batteriet: Ska man ladda klockan fullt efter varje "intankning" i datorn eller ska man koppla bort den för ladda ur batteriet och sedan ladda fullt.
Thomas H
1974 • Stockholm
#10
•
24 juli 2011 kl 23:57
Gilla
Ring Garminsupporten innan du köper en ny, kan vara värt ett försök i jakten på hundralappar.

Alla batterier mår bäst av att laddas fullt när de väl laddas. Hur överföringen till datorn påverkar batteriet kan jag inte svara på.
Leif Axelsson
1963 • Markaryd
#11
•
25 juli 2011 kl 09:24
Gilla
Min är 3½ år nu men går än.Jag har börjat titta efter en ny, men ska jag köpa 305 igen eller nyare modell?
Micke Larsson
1971 • Norge
#12
•
25 juli 2011 kl 11:01
Gilla
Ronnie:
"En fråga om batteriet: Ska man ladda klockan fullt efter varje "intankning" i datorn eller ska man koppla bort den för ladda ur batteriet och sedan ladda fullt."

Thomas H:
"Alla batterier mår bäst av att laddas fullt när de väl laddas."

Thomas, det var inte svar på Ronnies fråga (som jag också vill ha svar på, det är därför jag tjatar). Alltså, håller batteriet längre om man då och då laddar ur det helt innan man laddar det, eller är det bättre att hela tiden sträva efter ett så fulladdat batteri som möjligt?
Thomas H
1974 • Stockholm
#13
•
25 juli 2011 kl 12:10
Gilla
Micke: Vet inte vad som är ultimat för batteriet. Kan bara gå till mig själv och mitt eget användande av förra klockan. Brydde mig aldrig om att ladda ur utan laddade bara när det behövdes. Det gav klockan en livslängd på ca 3,5 år.

Kontakta Garmin om du vill ha utförligare information.
Bob Johansson
1968 • Hindås
#14
•
25 juli 2011 kl 12:37
Gilla
Om man efter varje pass vill lägga in sitt pass på datorn ja då blir det ju alltid duttladdning vare sig man vill eller inte. Kan man vänta med att lägga in sina pass och använda batteriet längre. Och ladda batteriet fullt när man väl lägger in passen. Kanske håller klockans batteri längre.
Svårt att förklara känner jag nu ;-)
Christer Sjölen
1952 • Sundsvall
#15
•
25 juli 2011 kl 13:28
Gilla
Litiumbatterier behöver man inte ladda ur helt för att de skall räcka
längre, det gäller äldre NI-MH/NI-CD batterier. Sen verkar det som det går att byta batteriet själv enl denna sida. http://www.ehow.co.uk/how_6152698_replace-garmin-forerunner-305-battery.html
Micke Larsson
1971 • Norge
#16
•
25 juli 2011 kl 13:31 Redigerad 25 juli 2011 kl 13:32
Gilla
Thomas: 3,5 år låter i och för sig helt okej. Osäker på hur korrekt eller engagerat svar man skulle få av Garmin, de vill ju sälja klockor.

Bob: Även om man normalt tankar över passet borde man ibland kunna tömma den helt på laddning. Problemet är just att det är många "kansken" här. Det borde gå att rent vetenskapligt säga att regelbunden tömning är bra för hållbarheten, alternativt inte bra. Jag hittar inte ens info om vilken typ av batteri som sitter i klockan, och även om jag gjorde det fattar jag alldeles för lite om sånt för att kunna dra egna slutsatser.

Christer: Är det alltså ett litiumbatteri som sitter i 305:an? Länken du skickade verkar gälla batteriet i pulsbandet.
Niklas Johansson
1973 • Sävedalen
#17
•
25 juli 2011 kl 13:49
Gilla
Christer, dom instruktionerna var för att byta batteriet i pulsbältet inte i själva klockan.
Ronnie Ripgården
1970 • Kungsbacka
#18
•
25 juli 2011 kl 16:40
Gilla
Ringt och pratat med Garmin Support. De säger följande:
Livslängd på batteriet ska vara 5-6 år om den används cirka fyra gånger/vecka.
Angående hur och när batteriet ska laddas säger de att det inte spelar någon roll om man laddar efter varje användande eller efter det att batteriet är helt urladdat.
Reparationskostnad cirka 700 kr MEN om klockan är mindre än tre år så har man reklamationsrätt. Bara att skicka in uret. Reparation kostnadsfritt.
Micke Larsson
1971 • Norge
#19
•
25 juli 2011 kl 18:12
Gilla
Tack för infon, Ronnie! Snyggt jobbat!

Fast jag måste erkänna att jag är en aning skeptisk till att det inte ska spela någon roll hur man gör med batteriet. Jag vet inte vilken taktik som borde vara bäst, rent logiskt, men tycker att det borde göra skillnad.
Ronnie Ripgården
1970 • Kungsbacka
#20
•
25 juli 2011 kl 21:11 Redigerad 25 juli 2011 kl 21:13
Gilla
Jag måste dock säga att killen på Garminsupporten inte gav ett 100%-igt intryck...
< < < 1 2 > > >
Endast registrerade medlemmar kan posta inlägg till forumet. Registrera dig här eller logga in ovan.