Löpning • Rundor & Kartor • 225 inlägg • 24549 visningar •

Stockholm Marathon - banan 2018?

Anders Linusson
1974 • Värnamo
#1
•
5 juni 2017 - 12:39
Gilla
Lite tidigt för många kanske, själv är jag redan sugen på revansch efter årets debacle då jag väggade totalt vid 25 km efter en alltför optimistisk öppning sett till dagsform.

Så, hur går spekulationerna om envarvsbanan nästa år?

Det vi vet är att starten kommer att gå i motsatt håll och följa den gamla sträckningen över till Kungsholmen och sen vidare ut på Stockholm Halvmarasträckningen en bit västerut...sen då?
< < < 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 > > >
Hobbylöparn
Östermalms IP
#161
•
6 oktober 2017 kl 14:38
2 Gilla
Får se om man ska sälja sin startbiljett. De har ju verkligen våldfört sig på banan i år.

Äh, man får ta det för vad det är - En fantastisk folkfest!

Sen att man kommer ligga med rygg ned med syrgasmask på Västerbron andra varvet får man ta... :-)
Raz
1977 • Örebro
#162
•
6 oktober 2017 kl 14:48
1 Gilla
Börjar tro att Stockholm marathon skämtar...
Sniberup
1971 • Gästrikland
#163
•
6 oktober 2017 kl 14:51
Gilla
Sa man inte att Szalkai var inblandad i banläggningen?

Han kanske vill sälja nya träningsprogram med mer backträning?
Sverker Olsson
1967 • Uppsala
#164
•
6 oktober 2017 kl 14:59
4 Gilla
Mycket gnäll.
Tunnisar!
Tobias Fritzon
1974 • Upplands Väsby
#165
•
6 oktober 2017 kl 15:02
Gilla
Nja Sverker, sprang just precis favoriten Ursvik xtreme och gillar även Lidingöloppet. Men det är ju liksom en annan genre helt enkelt.
Sniberup
1971 • Gästrikland
#166
•
6 oktober 2017 kl 15:06
1 Gilla
#165

Ska loppet överleva och stoppa deltagarminskningen kanske man borde titta på vad löparna vill ha?
Det är inte 3-400 höjdmeter som efterfrågas tror jag.
Staffan Dahlgren
1971 • Nykvarn
#167
•
6 oktober 2017 kl 15:30 Redigerad 6 oktober 2017 kl 15:30
4 Gilla
Precis Sniberup, #165, de säger sig ju lyssnat på löparna, visst halva Djurgårdssträckan som upplevs som tråkig är borta men vem f-n har efterfrågat kuperingen på milen mellan 25-35 och hur man än drar banan de återstående 7 km så ligger Stadion högt belägen i Stockholm och det innebär höjdmeter från Västerbrons brofäste.

Precis som du säger har loppet blivit betydligt mindre de senaste åren och jag tror den här banan snarare blir ett sänke för arrangemanget än en boost.

Folkfesten kommer vara densamma, förstagångslöparna kommer tycka det är ett fantastiskt arrangemang precis som vanligt men de inbitna löparna kommer att välja bort Stockholm. Varför ska de försöka prestera på den här banan när de för nästan samma pengar kan springa Köpenhamn, Frankfurt, Berlin, Amsterdam, Rotterdam o s v istället? Synd, väldigt synd och jag gissar att vi ganska snart igen får en omfattande banändring eller en tillbakagång till gamla banan.
Mats Burström
1972 • Umeå
#168
•
6 oktober 2017 kl 15:41
1 Gilla
Vad ni gnäller! Vad är problemet egentligen? För mycket uppförsbackar? Ett marathon ska väl ändå vara lite jobbigt? Lång tid kvar att köra backintervaller innan start i sommar. Vill ni bara ha platt och lättsprunget är ni ju välkomna till Umemaran 14/10.

Banan ser fin ut. Och jobbig.

...och ny bana blir ju personligt banrekord för alla oavsett resultat :-)
Staffan Dahlgren
1971 • Nykvarn
#169
•
6 oktober 2017 kl 16:04
Gilla
Problemen är att man påstår sig ha lyssnat på löparna och sedan presenterar detta som knappar någon efterfrågat. Dessutom är första halvan en total brist på nytänkande med samma gamla gator som vanligt! Urtrist!
Pär M
1969 • Umeå
#170
•
6 oktober 2017 kl 16:09
Gilla
Mycke gnäll..(från dom flesta)

Typ samma gamla gator som tidigare!!!!!

Funkat i Boston i 107år:-)

#västerbron 1gång

#slipa Djurgården .....

#mer i centrum.

Vad mer var "arbets" underlaget
Oskar Grip
1983 • Stockholm
#171
•
6 oktober 2017 kl 16:17
2 Gilla
Jag förstår inte heller vad som är så jävligt med nya banan. Den är tuff, i synnerhet mellan 25-35. Men det var den ju i år också.

Det har aldrig varit en snabb bana och så verkar det förbli. Bara det faktum att det är start kl 1200 i juni visar ju att man inte är så intresserad av att skapa förutsättningar för snabba tider. Jag tycker det är OK. Man kan ju åka till Dubai och springa fram och tillbaka längs stranden kl 0600 på morgonen om man tycker det är roligare.

Det finns som sagt massor av snabbare alternativ om det är det man är intresserad av. Men jag tycker fortfarande Stockholm är roligast av de jag provat. Fick jag bestämma hade man dock lagt loppet en månad tidigare med start kl 1000 för att minska risken för värmebölja. Den risken oroar mig betydligt mer än kuperingen - även om vi haft flyt senaste åren.
Johan Helge
1972 • Täby
#172
•
6 oktober 2017 kl 16:32
1 Gilla
Det är inte bara antalet höjdmeter som dragit iväg i nya banan, antalet knixiga kurvor på Södersträckan är inte heller roligt. Blir att sicksacka från Medis till Västerbron. Inget skönt för löprytmen och inget man ser fram emot på sista delen, Högbergsgatan är trång, mörk och tråkig. Dessutom en bit av Götgatsbacken. Hade varit trevligare att svänga vänster på Götgatan och köra Ringvägen
Martin
1982 • Stockholm
#173
•
6 oktober 2017 kl 16:38
Gilla
Det finns såklart snabbare alternativ än Stockholm. Men om jag får tala för egen del så vill jag få en snabb tid på en Marathon, men nu kommer det snarare bli "jag sprang på det och det.. " med tillägget "ja men Stockholm är ju väldigt kuperad också. Jag hoppades på att banan skulle bli mer lättsprungen men att de tar just dessa höjdmeter på Södermalm tycker inte jag är helt genomtänkt. Jag kommer ställa upp oavsett, men jag hade varit gladare för en snabbare bana nu när den ändå justerades. Hoppas det är en grym folkfest på Högbergsgatan för där kommer det behövas support. Och Folkungagatan och Lundagatan och Västerbron för att inte glömma Slussen och några fler ställen.
Martin
1982 • Stockholm
#174
•
6 oktober 2017 kl 16:45
Gilla
Sen håller jag med Johan Helge i #173. Alla 90 graders kurvor i relativt trånga passager gör att man förlorar rytm, de är jobbiga att accelerera upp från men också att fler kurvtagningar gör det svårare att hitta den kortaste vägen. Det är inte så mycket gnäll tycker jag utan mer fakta. Att det kommer bli jobbigt att springa en mara i övrigt tror jag de flesta här inne redan vet om. :)
Hobbylöparn
Östermalms IP
#175
•
6 oktober 2017 kl 18:12
Gilla
Annars har jag hört att Jönköpings Marathon ska vara sällsynt kuperad. Om man tyckar att nya Sthlms-banan är för mesig alltså? ;-)

Sen har vi ju även Växjö Marathon, 8 varv runt en liten sjö. Kan göra den mest tåliga person litet halvgalen. :-)

Och Vinter-Maran i Ståckhålm. 6 varv runt Norra Djurgården.

Utbudet av crazy Marathon är stort, det är bara att välja och vraka.
#176
•
6 oktober 2017 kl 18:59 Redigerad 6 oktober 2017 kl 19:01
1 Gilla
Sett till rekordtider så är banan inte så bra men de är inte heller Stockholm Halvmarathon som är populärt. Jag tycker de ska bli roligt att springa den nya banan som antagligen kommer ändra sig lite för varje år som går tills slussen är klar.
Oldboy
1952 • Danderyd
#177
•
6 oktober 2017 kl 21:56
Gilla
Växjö maraton är bra! Stockholm maraton är säkert vackert sen också men för en rutinerad löpare blir det inte längre en möjlig pb-bana, tillräckligt mycket långsammare än alternativen för att jag ska börja kika på andra försommarlopp, Köpenhamns maraton som jag tyckt legat för nära t ex. Lättare att kombinera med antingen något millopp eller t ex Jättelångt. Inget ont som inte har något gott med sig. Nåja, nästan inget då.
Jag är redan anmäld men lusten har gått ur.
Magnus A
Uppsala
#178
•
6 oktober 2017 kl 22:35
Gilla
Hmm
Frågan är hur avslutningen blir.
Det tidigare norrmälarstrand-torsgatan-odengatan-vidare till stadion eller kommer det bli en ny sträckning genom city?
kLart är ju att det inte blir fridhemsplan och fleminggatan ner mot city...
Oldboy
1952 • Danderyd
#179
•
6 oktober 2017 kl 23:27
Gilla
Magnus, varför skulle det inte bli Fridhemsplan-Fleminggatan? För att det såg ut som höger eller vänster på kartskissen?
Magnus A
Uppsala
#180
•
7 oktober 2017 kl 07:39
Gilla
#180, för att i videosnutten springer man efter västerbron på Gjörwellsgatan och tar höger på Rålambshovsleden, dvs förängningen av Norrmälarstrand .

För att ta sig upp till Fridhemsplan hade man varit tvungen att ta förlängningen av Västerbron över Rålambshovsleden upp till Drottningsholmsvägen.

Men det är klart, tar man sig upp till Hantverkargatan från Norrmälarstrand kan man ta svängen Fridhemsplan-Flemminggatan men troligare är väl att utnyttja tidigare trafikavstängninger och ta hela Norrmälarstrand igen.
< < < 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 > > >
Endast registrerade medlemmar kan posta inlägg till forumet. Registrera dig här eller logga in ovan.