Vilken starttid på Vätternrundan?

Jag startade 00:28 i år och tyckte det var rätt skönt. Inte så hetsigt som förra året då jag startade 04:54. Fint att se solen gå upp, och en upplevelse att cykla i mörkret. Största nackdelen var att det var rätt få cyklister i mitt tempo (körde på 10:40) så det blev mycket solokörning.

Om du har en bra framlampa och klara av att vara vaken en natt så är min synpunkt att en startid kring 20.00 fredag kväll är att föredra, om man som du tänker köra i ett ganska snällt tempo utan att jaga tid.

Jag har själv gjort det 2 gånger och om jag skulle köra under liknande förutsättningar så skulle jag göra på samma vis igen.

Fördelarna är att det är glest i depåerna, inte så trångt på vägen och det är ganska få som har riktigt bråttom, de flesta tar det ganska lugnt och stilla vid denna tid, vilket ökar trivseln om man själv vill ta det lugnt och städat.

Uppfattar dock att antalet som vill köra fort har ökat även med tidig start i år jmf med 2012. Eller ochså är det jag som blivit långsammare. Men tittar man på snitt- tiden så sjunker den år för år, så nivån har verkligen stigit på cyklisterna generellt.

Nackdelen är självklar mörkret men samtidigt en tjusning. Starta i dagsljus, cykla när det mörknar och sen så blir det snart ljust igen.

Jag har kört med ett rullsnitt på runt 28. Det har inneburit att det efter Hjo varit i princip tomt på vägen. 2012 var det sydlig vind och helt ok, trots regnet. I år var det kraftig nordan, rakt i ansiktet, vilket var mindre kul. Att cykla 30 mil själv utan någon större hjälp av någon annan ger en viss tillfredställelse.

Senatorn, för min del är detta ett ickeval. D.v.s. det självklara för min del efter att startat så väl tidigt som sent och mitt i. Endast Sub9 gruppen är för min del okänd mark och kommer så förbli.

Fördelen med sen start, typ efter tre då.

+ Ingen belysning/reflextvång.
+ Cyklar endast under den ljusa delen av dygnet.
+ Om man har lite SUB ambition, typ Sub10, så finns det fler likasinade som startar då.
+ Finns säkert något mer som att man inte behöver stressa till Motala under fredagen.
-Gå upp mitt i natten för att käka frukost och starta tidigt som FN.
-Många ”blåbär” framför som man måste köra om.
-Subgrupper som kör om och det inte alltid så listiga omkörningar. (Har blivit bättre)
-Köer i depåer, om man nu nyttjar dem.
-Kan kräva två övernattningar.
-Kan bli varmt mitt på dagen/em.
-Trångt vid målgången och i målområdet.
-Tar tid att få maten efter målgången i parken.
-Kan ta väldigt lång tid att få massage mm. efter målgången.
-Mycket mer folk utmed banan vilket kan ställa till det rent säkerhetsmässigt.

Tidig start. typ före 22.

+ Lite folk på banan.
+ Korta eller inga köer i depåerna.
+ Få eller inga Subgrupper som kör om.
+ Behöver inte gå upp mitt i natten för att käka frukost.
+ Kan räcka med en övernattning.
+ Kan få en behagligare temperatur att cykla i. Inte så varmt.
+ Inte så många att köar om.
+ Upplevs inte så stressigt som sen start av mig
+ Mycket mindre med folk utmed banan vilket uppfattas av mig som säkrare.
+ kan, som i år, få uppleda en fantastisk sol ned och uppgång över Vättern.
+ Lite folk vid målgången.
+ Lätt att få massage efter målgång.
+ korta köer till maten och gott om plats i parken efter målgång.
+ Kunna köra hem efter minst 6 timmars vila. D.v.s. samma dag/kväll är jag hemma igen.
+ Kanske det bästa av allt. Att senare under dagen sitta nyduschad i parken och se alla trötta och slitna cyklister gå i mål.
-Lyse och reflex. Det måste man ha på cykeln.
-Kan vara både kallt och mörkt. Eller som i år helt fantastiskt och det trotts en rejäl regnskur.
-Kan uppfattas så som en förhöjd säkerhetsrisk att cykla i klunga i mörker.
-Kan uppfattas så som jobbigt att vara vaken så lång tid i ett sträck.
-Kan uppfattas så som stressigt att ta sig till Motala.

Sen har vi mitt i starterna typ 23-02.

Tja ta ett mischmasch av de två ovan. Min sämsta runda var en sådan start så det försöker jag undvika. Dåligt väder och lång tid två övernattningar och ändå inte sova osv. Det blir liksom varken eller. Men vissa tycker att det är bra. Man behöver inte stressa till Motala, man hinner ändå.

Mitt främsta argument för tidig start är att jag uppfattar den cyklingen som så mycket säkrare än vid sen start då det inte är så mycket med folk på banan med varierande kunskap och förmåga att framför sin cykel samt att det är få vansinniga SUB-omkörningar.

Detta är bara min uppfattning och ingen behöver tycka som jag. Det är helt ok och det är det helt upp till var och en att göra sin egen bedömning om hur och varför. Det bästa är att alla inte kan tycka lika. För tänk om alla ville starta när jag ville starta. Fan var trångt det skulle bli. Så jag är väldigt glad över alla som inte vill cykla i mörker, rök och dimma.

Mina erfarenheter:
Har cyklat i ca 3år, genomfört 3 VR, 2012, 2013, 2014.

2012: Startade 20:30, hade som mål att "ta sig runt" (men typ 12h). Hade gått om det inte sprutregnade sista 6h. 3 depåstopp. Tokslut i mål på 12:26.
Känslan var typ aldrig mer.

2013: Startade 22:30, målet var att förbättra med 1h minst från 2012.
Bra förhållanden och sluttid på 10:28, helt slut.

2014: Startade 03:30, målet 10h. Bra förhållande och taktisk körning, sluttid 9:17, inte alls slutkörd, gick i mål med ett leende på läpparna.
Tanken var direkt, nästa år under 9h.

Jag drivs av att förbättra mig kontinuerligt och mår oerhört bra av det.

Som jag ser det idag skulle jag aldrig cykla runt Vättern för att fika/äta samt snacka skit, det gör jag på långturerna med klubben.

Jag kommer att starta efter kl 3 på VR2015 för att försöka ta mig under 9h, satan så kul det blir.

Alla är vi olika och tur är väl det.:-)

Helt rätt Nicklas. Du har hittat din sida om mörkret och trivs med det. Och som du skriver. Alla är vi olika och tur är väl det. Sen har jag en känsla av att de/du som ligger på Sub 9 och bättre. Ni bör nog kanske starta med sen start. Det känns lite tryggare att mosa på i 30+ om det är ljust ute.

Och lycka till med Subsattsningen. Själv vet jag inte hur jag ska cykla. Förra året körde jag i ett svep. Så nu vet jag hur det känns att sitta på en cykel i knappt 30 mil. I år förbättrade jag mitt pers med ca 17 minuter. Med två stopp, en punka och ett kedjehaveri. SUP15 har jag kört ett år, 2009. Tänk om man skulle bli så gale och köra på 9 timmar? Näpp det får bli 2016 och då mitt förhoppningsvis 10 i rad VR.

Tack för responsen och era beskrivningar. Uppskattas mycket.
Jag kan ju säga att jag körde VR 2007 men jag har tyvärr inga tydliga minnen från det loppet. "Pebben" tycker jag mig känna igen, men om det stämmer tror jag att Vättern-forumet såg annorlunda ut då.

Det känns som lämpligt kan vara en tidigare start efter vad ni beskriver, när jag ska ta mig runt på SUB12. Just detta att kunna sitta o kolla in när de övriga kommer in i mål har jag tänkt på. :)
Jag är som gammal knekt van att vara vaken tex genom natten om uppgiften kräver det, så natt-cykling ser jag inte som något problem alls, för egen del.
Jag ser däremot inte Vätternrundan som loppet där jag ska pressa mig hårt o förbättra personliga tider på, utan där vill jag vara med, med alla sinnen. Halleluja :)
Det finns för min del gott om andra lopp att jaga personbästa på, om än inte på 30 mil.
Samtidigt vore det skönt att slippa natten/riskerna/belysningen, men om hets och stress är större på morgonen och att köra natten är en del av upplevelsen så... Ja ni... :)

Niclas Norman,
Jag cyklade Vättern 2014 på 09:58 men mycket krut kvar i benen efter målgång. Startade också 03:30. Perfekt starttid för mig. Men Niclas, hade gärna hängt på dig för att försöka gå under 9timmar 2015. Kör du själv eller har du en grupp som du ska köra med?

Hade varit kul att kunna mötas upp i Motala nästa år och köra tillsammans med någon som har samma ambitioner.
Vad sägs?

Ha de gött!