31 oktober 2017 kl 15:26
Re 21:
Tanken med foten under kroppen är att minimera bromsande kraften av hälisättning framför kroppen.
Kan man få till en isättning under kroppen där foten redan "vänt" i luften, kan betydande effektivitetsvinster göras, typ det går fortare och man förbrukar mindre energi.
Så är tanken i alla fall. Det finns en myriad elektroniska prytlar som kan mäta "braking G", där mindre är bättre.