Foruminlägg av Emil Rosenberg

< < < 1 2 3 4 5 > > >
#1
•
23 juni 2011 kl 23:33
Gilla
Eftersom det är samma växelgrupp på samtliga modeller så kan du gräva ner dig lite mer på hjul. Kolla om det finns några stora skillnader där, annars tycker jag att du provar allihopa och om du fortfarande inte vet vilken du bör köpa så ta helt enkelt den snyggaste.
#2
•
25 juni 2011 kl 01:11
Gilla
RS80 hjul är väldigt prisvärda tycker jag. Styva och fina.
#3
•
27 juni 2011 kl 12:17
Gilla
Hej, dom flesta välsorterade cykelgrossister har ett urval av damcyklar också. Cykelcity, Cykloteket och Evaldsmtb har alla lite olika modeller.
www.Cykelcity.se www.Cykloteket.se www.evaldsmtb.se

De har markbutiker runt om i landet, någon av dessa borde finnas inom räckhåll :)
#4
•
3 juli 2011 kl 12:10
Gilla
Hmm.. både Schlek och Contador kommer nog slåss rätt hårt om förstaplatsen. Tror dock att Contador vinner. Må bäste dopare vinna.
#5
•
4 juli 2011 kl 10:31
Gilla
En Cervélo har själ.
#6
•
7 juli 2011 kl 17:42
Gilla
Jag tror att alla cyklar som är radien inom den prisklass som du är intresserad av håller för 87kg. Men var noga med pedalerna, vissa speedplay pedaler osv har bara garanterad hållbarhet upp till 84kg.
#7
•
7 juli 2011 kl 17:47
Gilla
Beror lite på hur din terräng ser ut och hur stark du är, men ett nybörjartips är väl att inte köra på för höga växlar. Växla ner till lilla klingan fram om du stöter på en brant backe.
#8
•
10 juli 2011 kl 00:54
Gilla
Synd att Farsta ligger på fel sida om stan för mig, jag bor i Täby och kör mycket själv och skulle med fördel kunna köra lite långpass med någon!
#9
•
10 juli 2011 kl 00:59
Gilla
Du kan ligga och trampa på för låg kadens också...
#10
•
11 juli 2011 kl 18:47
Gilla
Du kan köpa vilken cykeldator som helst tror jag, och så köper du en ny ekermagnet, jag tror att Mavic har för platta ekrar. Eller så drar du den bara riktigt hårt :)
#11
•
14 juli 2011 kl 00:09
Gilla
Om du sätter den vinklat neråt så får du en ganska mycket bättre aerodynamisk position, om du inte tänker så mycket på fart och är mer ute efter komfort så kanske det vore smart att sätta den åt andra hållet.
Men om du har cyklat en del så hade jag satt den neråt, blir bättre och snyggare :).
#12
•
14 juli 2011 kl 00:10
Gilla
Beror väl på hur terrängen du kör i ser ut. Du får otroligt mycket mer komfort av en heldämpad cykel, men om det inte är det du är ute efter så kan du köpa en snabbare stel cykel med dämpad framgaffel som du säger blir bättre komponentmässigt... lite ge och ta.
#13
•
15 juli 2011 kl 00:13
Gilla
Jag har Castellis vinterbyxor, riktigt sköna. Dubbelt tyglager vid knäna så dom alltid är varma och glada. Underställ och långtröja brukar fungera långt på överkroppen.

Skulle gärna hänga med på en runda men jobbar tyvärr hela helgen, från morgon till sen kväll :-/. Men det lär väl bli fler gånger!
#14
•
15 juli 2011 kl 16:22
Gilla
Om du har otränad core och inte vill ha en position där du får ut någon kraft så kanske 5-10cm i drop räcker. Annars är väl 10 minimumgränsen........
#15
•
18 juli 2011 kl 17:09
Gilla
Det beror på cyklisten, Andy Schleck har t.ex. inte samma utväxling som Fabian Cancellara.
#16
•
22 juli 2011 kl 21:05
Gilla
Vält ner och gör dig redo att ta smällen. Streta inte mot så mycket så kan du klara dig utan smärtor :-)
#17
•
31 juli 2011 kl 00:03
Gilla
Du använder ungefär 12% mer syre om du står upp, men får å andra sidan bättre kraft ståendes. Du får prova dig fram och utveckla en backteknik som fungerar för just Dig.
#18
•
1 augusti 2011 kl 18:03
Gilla
Köp begagnat, du kan få dubbelt så mycket cykel för samma pris som du får pröjsa för ny, och oftast är allt cyklat väldigt lite...
#19
•
6 augusti 2011 kl 00:45
Gilla
25mm blir generellt sett lite mindre stötigt eftersom du har en större luftkudde och anläggningsyta mot marken. Vissa cyklar klarar inte 25mm utan är gjorda för 24mm max, men de flesta klarar nog alla storlekar av däck. Tror rullmotstånd och vägfäste har med att göra vilket märke och modell du väljer än vilket millimetermått du bestämmer dig för.

Jag kör på Continental Attack / Force kombination där framhjulet är 22mm och bakhjulet är 24mm och jag känner faktiskt en förbättring i komfort om jag jämför med mina gamla Continental Grand Prix 4000S som jag åkte 250 mil på innan.
#20
•
7 augusti 2011 kl 15:44
Gilla
Visst, informationen kommer direkt från Bill Strickland; http://www.youtube.com/watch?v=E6QvK1NXINY&feature=related

< < < 1 2 3 4 5 > > >